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自動車床加工種類
自(zì)動車床加工(gōng)種類

自動車床加工是一種高性能,高精度,低噪音的走(zǒu)刀式自動車(chē)床,是通過凸輪來控製加工程(chéng)序的自動加工機床。另外也(yě)有一些(xiē)數控自動車床與氣動自動車床以及走心式自動車床,其基本核心是可以經過一定設置與調(diào)教後可以長時間自(zì)動加工同一種產品。

適合銅、鋁、鐵、塑料等精(jīng)密(mì)零件加工製造,適用於儀表(biǎo)、鍾表、汽車、摩托、自行車、眼鏡、文具、五金衛浴、電子零件、接插件、電腦、手機、機電、軍工等行業成批加工小零件(jiàn),特別是較為複雜的零件。

特點

機床具(jù)有自動加(jiā)工,加工速度(dù)快、複雜零件一次加工成型,加工精(jīng)度準確可靠,自動送料、料完(wán)自(zì)動停機、生產效率高。

精(jīng)密(mì)型

精(jīng)密自動車床可分為走心式(shì)和走刀式

1、走心式的加工過程:是通過簡夾夾住加工材料,材(cái)料向前走動,而(ér)刀具不動,通過刀具的直線運動或搖擺運動來加(jiā)工零件。

2、走(zǒu)刀式的加工過程(chéng):是用簡夾夾住工件,通過車刀前後(hòu)左右移動來加工工(gōng)件。

3、走刀式凸輪自動車床裝有5把刀、刀架按順序為(wéi)1號、2號、3號、4號、5號刀每組刀具架可裝1-2把刀,1號與5號是車削外徑,2、3、4主要是切槽、倒角、切斷等工序。

2根尾(wěi)軸、2支鑽(zuàn)頭和1支絲錐、1隻板牙同時進行(háng)切削加工,並可同時進行攻牙、銑牙、板牙、壓花等加工(gōng)。無(wú)需手工操作,複雜零(líng)件可同步進行車外圓、球麵、圓錐麵、圓弧麵、台階、割槽、壓花、鑽孔、攻絲、板牙、切割等工序,全過程經一次加工即可完成。

4、尺(chǐ)寸控製精度高:機床主軸(zhóu)精度可達0.003mm、滑塊微調由千分尺控製,尺寸(cùn)控製精度可達0.005mm、主軸轉速2000-8000RPM之內。切削進刀量(liàng)最小可(kě)控製到0.005,零件的粗(cū)糙度(銅件)最小可達Ra0.04-0.08。

5、自動送料:送料機構自動向(xiàng)主軸送料,料完自動停車報警,加工過程無需人工看料,達到了全麵自動化的生產製造過程。操作(zuò)者一人可(kě)同(tóng)時操作多(duō)台機。

6、生產效率高(gāo):本(běn)機(jī)床通(tōng)過凸輪控製加工過程,凸輪每轉一個回轉即完(wán)成一個加工(gōng)過(guò)程。凸輪轉速1.0-36轉/分鍾,可根據不同的加工零件進(jìn)行調整,每(měi)分鍾可加工30個(gè)零件左(zuǒ)右,由於(yú)5把刀(dāo)能同時進行(háng)切削加工,加工效率非常高,是一般CNC電腦車床和儀表車(chē)床無法(fǎ)比擬的。

7、送料自動化及切(qiē)削刀具自動行走均使用凸輪來控製。凸輪式自動車床使(shǐ)用兩種凸輪:其一為圓筒狀(zhuàng)形(xíng)態,將其端麵(miàn)加(jiā)工成種種形態後,使凸輪回轉,通過傳動連杆和搖臂連接(jiē),將凸(tū)輪的回轉運動變為刀架的直線運動。

此凸輪稱為碗形凸輪,主要用於切削加工件的軸向切削方(fāng)向。另一種是圓板狀形態(tài),將其外周(zhōu)加工成所需的形狀,然後通(tōng)過與(yǔ)刀架連(lián)接(jiē)的傳動杆,將凸(tū)輪的回轉運動變成刀具的直線運動;此凸輪主要用於加工件的徑向切(qiē)削方向。

將這兩種凸輪的左右、前後(hòu)運動(dòng)合成,就能使刀具形成傾斜或曲線的方向行走。

長軸自(zì)動車床

名(míng)陽長軸型自動車床是在傳統走刀式(shì)自動車床的基礎上進行一些精簡和修改,去掉了攻牙部分延長了擋(dǎng)料部分,適(shì)用於做一些無需攻牙的簡單長軸類產品。產品長度從傳統的60MM延長到了400MM。

因(yīn)精簡了部分功能,所以(yǐ)總體成本也會降低不少。

故可以為(wéi)長期做簡單(dān)長軸類產(chǎn)品的客戶提供(gòng)了(le)極大的方便。

捷(jié)式型

捷式自動車床是在(zài)傳統走刀式自動車床的基礎上進行一(yī)些(xiē)精簡,去(qù)掉了一刀與攻牙部分,適用於(yú)做一些無需攻牙的簡單產(chǎn)品。因精簡了部分功能,所以總體成(chéng)本也會降低不少。故可(kě)以(yǐ)為長期做簡單產品的客戶(hù)提供一個更加合理(lǐ)的方案。

程控氣壓型

程控氣壓自(zì)動車床是一種氣動自(zì)動車床而非普通的凸輪式(shì)自動車床(chuáng),因其控製部分為程序控製故稱之為程控氣壓自動(dòng)車床。

程控氣壓自動車(chē)床裝有四到六個獨立刀架,每一個獨立刀架上可以裝多把道具。導軌的進退采(cǎi)用氣缸推進(jìn)與退回,由特殊的(de)阻尼缸作穩速(sù)控製。完美(měi)的實現了快進、快退及慢速(穩速)切換。

所有的刀架都具有多(duō)種運行模(mó)式跟多種組合(hé)方案。在一(yī)個工作循環(huán)中可完成絕大部分(fèn)車削作業(yè)。這種機床適合多品種、多規格、中大批量(liàng)並對產品有一定(dìng)精度要求的客戶使(shǐ)用。

可以車削一(yī)切黑(hēi)色(sè)金屬、有色金屬(shǔ)及各種工程塑料(liào)等。

機床有四種上料模式,即棒料模式(shì)、件料模式、手工(gōng)上料模式、後送件料模式。

機床(chuáng)所有控製均通過微電腦編程來實現。采用操作(zuò)麵板旋鈕方(fāng)式(shì)或按鍵設定方式來選用各種程(chéng)序運行模式和各(gè)種運行參數。控(kòng)製係統具有自診斷(duàn)及完善的報警功能。

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